未來制動系統的通解?體驗布雷博SENSIFY智能制動系統

2021-12-21 00:10:12 作者:楊高宇

  【太平洋汽車網 用車頻道Brembo布雷博相信大家一定不會陌生,這家來自意大利的制動系統公司一直以高性能而聞名于世。布雷博除了與主機廠有緊密的合作,為他們代工或定制制動系統,也為后市場提供用于性能升級的產品,涉獵十分廣泛。

  這次,布雷博帶來了創新的SENSIFY智能制動系統。需要強調的是,這套系統并非特指某款制動盤或制動片,而是包含卡鉗、制動盤和摩擦材料等目前布雷博的產品組合,并搭載數字技術和人工智能,構建一個靈活的平臺,采用軟件、預測算法和數據管理體系,實現制動系統數字化的一個生態系統總稱。根據官方的資料,這套系統將于2024年初上市。

  那這套系統究竟有什么革命性的優點?請看下面簡短的歸納。

 
 
優點速讀
1
靈活的車輛配置方案
2
多種適用場景
3
有效提高安全性能
4
能根據廠商或客戶的喜好進行定制
5
有效控制成本
6
滿足可持續發展需求

  SENSIFY這個名稱其實已高度概括了整套智能制動系統的精髓,即SENSE(感覺)與SIPMPLIFY(精簡)。

  我們先從精簡這個方面入手。在這之前,我們不妨回顧一下傳統的制動系統的工作原理。當駕駛員踩下制動踏板時,制動總泵會向制動管道中的制動油施加壓力,從而推動制動卡鉗中的活塞,擠壓制動片,讓制動片與制動盤產生摩擦從而起到制動效果。

  SENSIFY這套系統取消了大量制動油路,后軸更是完全采用了電信號傳遞,通過機電一體化卡鉗實現后輪的制動控制。從上面的結構圖可以看到,制動踏板與制動卡鉗之間已經不再采用制動油這個介質來傳遞傳輸制動信號了。

  布雷博在制動踏板后設置了采用液壓裝置來模擬保證出色的制動腳感。

  為了保證整套系統擁有最好的安全性,SENSIFY系統在前軸上依舊保留了傳統的液壓制動系統作為“雙備份”,但在電控系統完全失效之前,該系統并不參與制動。

 

  由于制動系統在硬件上基本實現了數字化,這就讓SENSIFY這套系統擁有極強的可塑性,對車廠的OEM,能讓整個性能匹配過程變得更加簡單,這也讓SENSIFY擁有靈活的車輛配置以及多種應用場景。據介紹,SENSIFY系統可覆蓋包括小型車、轎車、SUV、貨車、商用車等在內的多種車型。

  也是因為制動系統的硬件實現數字化,SENSIFY系統對比起傳統液壓制動系統,能有效降低制動鎖緊的時間,并且能與傳感器數據相結合,根據實際情況對每個車輪的制動力進行精準控制,從而提高車輛的安全性能以及制動穩定性。

  此外,SENSIFY這套系統的高度可塑性還體現在使用端,制動踏板的響應可以根據駕駛風格的不同進行調整,從而滿足不同駕駛者對于制動踏板腳感的需求,或者是根據不同車廠的需求,配置出車廠想要呈現的制動腳感。

  得益于大量取消了液壓系統,SENSIFY系統能有效節約油路管道、制動油等成本,有利于車廠對造車成本控制,對于用戶而言,也減少了制動油的使用成本以及制動系統的保養成本。

  在面對可持續發展問題上,布雷博SENSIFY系統在卡鉗硬件上運用了ENESYS節能彈簧,該結構能讓制動片在制動后更好地歸位,從而減少拖滯力矩,減少能量的浪費,增加續航里程。

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