華晨寶馬X5長軸版正式上市 售價60.5-77.5萬

2022-03-31 20:30:44 作者:gaozijian

  【太平洋汽車網 新車頻道】3月31日,寶馬X5詢底價|查參配)國產長軸版正式上市,售價60.5-77.5萬,共推出了4款車型。此外國產版除了軸距加長130mm,達到3105mm外,還將提供進口版沒有的空氣懸掛配置,動力上同樣提供2.0T與3.0T兩款動力,并首次搭載48V輕混系統。

新款寶馬X5國產版 官方指導售價
 車型官方指導售價(萬元) 
xDrive30Li M運動套裝60.5
xDrive30Li 尊享型M運動套裝63.5
xDrive40Li M運動套裝70.5
xDrive40Li 尊享型M運動套裝77.5
  注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  
新車信息回顧

  新車的官圖在正式上市前就已經正式發布了,在外觀上與進口車型基本一致,前臉依舊是大尺寸的「雙腎」格柵,只是在前包圍的兩側換裝了別致的鍍鉻飾條,整體的豪華感有所增加。除了一點尺寸的升級,新車在其他方面都可以說是與進口版本一模一樣。

  車身尺寸方面,新車長寬高分別為5060/2004/1779mm,軸距達到了3105mm,比進口版車型的軸距加長了130mm,從而帶來了更加富余的后排空間。車尾方面則延續了進口車型的設計,并在左下角出增加了「華晨寶馬」的字樣。此外,新車還提供了不同等級的智能輔助駕駛系統、不同造型的輪圈以及黑化的側窗飾條可選。

  新車內飾設計同樣維持了進口車型的設計,三幅式方向盤、全液晶儀表、12.3英寸中控屏等都得到了保留,依舊是熟悉的內飾功能區域布局。不過在一些細節上,國產版要比進口版更加精致,像多功能方向盤的按鍵位置,國產版就采用金屬質感的按鈕,同時在中控臺下方也增設了無線充電板,內飾材質方面也選用了更具格調的四種木材等等。

  寶馬X5長軸版最大的改變就是后排空間,新車后排座椅采用了更加柔軟的填充物,并增長了坐墊長度,座椅靠背也將有角度調節功能,可以使得后排乘客可以找到最舒適的坐姿。此外,新車高配版本上還配備了空氣懸架,使得整車底盤的調教更偏向于舒適化。

  相比之前的進口版本,國產寶馬X5L的軸距加長了130mm,帶來的后排腿部空間提升還是挺明顯的。175cm體驗者前排調到合適位置后,后排腿部有超過3拳的空間,相當充裕了,翹個二郎腿也完全沒問題。

哪止軸距加長這么簡單 國產寶馬X5L實拍解析

  動力方面,搭載xDrive30 Li以及xDrive40 Li的尾標車型,分別將搭載2.0T發動機和3.0T發動機,同時還將搭載48V輕混系統。最大功率分別為272馬力與370馬力,傳動系統依舊是匹配8速手自一體變速箱。其中,搭載3.0T發動機的國產寶馬X5 xDrive 40Li可在6秒完成0-100km/h加速。底盤方面,國產X5長軸距版或將進行專門調校,同時新車將會標配電磁懸架,高配車型還將擁有空氣懸架供消費者選擇。

競爭對手

  毫無疑問,作為傳統豪門的中大型SUV,全新寶馬X5國產版的對手正是奔馳GLE、奧迪Q7。奔馳GLE一貫主打的豪華氛圍以及舒適感,是它在這個級別的殺手锏,而奧迪Q7除了內飾上的科技感較足外,座艙空間的舒適性也是它的一大特點,而這次寶馬X5進行國產化之后,整個車型都有了加量的改變,加長軸距達到了3105mm,讓整個座艙空間都要比它的對手們更加寬敞,同時座椅也進行了優化,前排加厚靠背坐墊,后排則增大了靠背角度,提升了舒適性。再者寶馬X5在內裝部分進行了對中國市場的本土化調整,內飾上的精致度比進口版更加優異,同時也對車機系統進行了本土應用合作,使用起來更加方便。

  目前這兩位對手都還是以進口的方式進入中國市場,而作為銷量更好的寶馬X5,還率先進行國產化進程,無疑在價格上是具備了巨大的優勢,相比動則需要75萬以上才擁有3.0T的動力,國產寶馬X5只需要70萬的門檻,競爭力更上一層樓。除了燃油車型以外,目前寶馬X5還需要面臨來自自主新勢力品牌的挑戰,像蔚來的ES8以及即將進入市場的理想L9,它們都具備了傳統品牌沒有了新奇體驗,并且在上牌門檻以及使用成本上,是目前傳統車型所無法比擬的,尤其是在一線城市,而這些都將是寶馬X5在中大型SUV市場的新挑戰。

編輯點評:

  全新寶馬X5的國產,讓這款本就實力強勁的車型,再度提升了它的競爭力,相信也會加快其他競爭對手在華國產的腳步。寶馬X5雖然是一款豪華SUV,但一直以來給消費者的印象更多的是操控方面的標簽,一旦提及豪華感、舒適性以及智能化,很難跟奔馳GLE以及奧迪Q7相提并論,這一次加長軸距強化了座艙舒適度,并且提升了BMW獨家的iDrive車機系統以及智能駕駛輔助功能后,相信會讓寶馬X5這款車有了一個新的形象。(文:太平洋汽車網 高子?。?/p>

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