日產公布固態電池生產設備原型 預計2028年投產

2022-04-10 21:09:28 作者:柯凱汶

  【太平洋汽車網 行業頻道】去年11月,日產曾宣布過,在接下來5年間將會投入超過2兆日(人民幣約1024億元),并推出至少15款電動車,其中最重要的是展開固態電池的量產應用研發。

  作為該計劃的一部份,日產日前公布了固態電池生產設備原型,預計將在2028年實現量產并進入市場。

  日產在去年公布的2030年中長期計劃中,規劃在2028年推出搭載固態電池的純電車型。而實現該目標的第一步,則需要日產在2024年前,完成在橫濱工廠展開的試產。固態電池生產設備的原型,將針對材料、設計以及制作流程進行研究,日產相信固態電池能夠在2028年,將電池成本降到每kWh 75美元(人民幣約480元),甚至達到65美元(人民幣約414元)的水準。這將會讓新能源車的制造成本與燃油車相當,從而降低售價,進一步帶來更強大的市場競爭力。

  以目前發展趨勢來看,雖然鋰電池仍有發展空間,但進步有限,而固態電池則最被期待能改變產業現況。畢竟固態電池具備非常大的優勢,例如能量密度比鋰離子電池高出約2倍、具備優異的充放電性能,能夠大幅縮短充電時間等。除此之外,固態電池所使用的貴金屬較少,除了更環保之外,還可以使成本明顯降低。

  日產算是較早進入電動車市場的品牌,在特斯拉崛起之前,旗下的聆風純電車也曾處于市場領先地位。日產也希望能通過更廣泛的科技研發活動,來提升其產品的市場競爭力。(圖/文:太平洋汽車網 柯凱汶)

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