誰才是平民轎跑的天花板?長安UNI-V對比影豹

2022-03-25 00:10:22 作者:宇智波民

  【太平洋汽車網 導購頻道】近些年,自主品牌在SUV領域打了一場漂亮的翻身仗,涌現出一批在殘酷競爭中站穩腳跟的爆款SUV車型。而在平民轎車領域,以前有秒天秒地的思域,如今自主品牌也在發力破局,影豹詢底價|查參配)就是其中一款對思域造成一定威脅的熱銷車型。而長安汽車也想在這個細分市場分一杯羹,推出了長安UNI系列的重磅新車—長安UNI-V。新車原廠自帶電動尾翼,產品力方面也很有看點。那么,這兩車誰才是國產平民轎跑的天花板?下面,我們一起來對比一番。

誰才是平民轎跑的天花板?長安UNI-V對比影豹

 
兩車都有啥亮點?

  長安UNI-V詢底價|查參配)和傳祺影豹作為主打運動的車型,面向的是新一代年輕消費群體,那它們都有哪些亮點,下面我們來梳理一下。

兩車亮點對比
 長安UNI-V 傳祺影豹
 基于方舟架構打造:機艙布局更加緊湊、塑造出更低趴、更運動的體態 基于GPMA平臺打造:有著寬車體和低重心的視覺效果,其風阻系數為0.26cd 
電動升降式尾翼:升起后可提供25公斤下壓力,同時能減少0.00Cd風阻系數 搭載鉅浪動力第三代1.5T GDI發動機,最大功率130kW(177Ps),最大扭矩270N·m 
搭載長安新一代藍鯨NE 1.5T發動機 最大功率138kW,峰值扭矩300N·m  零百加速為6.95秒,并且支持彈射起步模式
今年6月將推2.0T動力車型 混動版將于年內下線,匹配廣汽第四代2.0ATK發動機+GMC2.0機電耦合系統
  注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

  1、長安UNI-V

  方舟架構使得長安UNI-V機艙布局更加緊湊,重心更低,最終呈現出低重心、短前懸、長軸距的效果,官方表示,新車實現了行業領先的0.78高寬比和0.59軸長比,塑造出更低趴、更運動的體態。這樣的設計,不僅提升了視覺上的運動感,也將賦予UNI-V更優異的運動潛能。

誰才是平民轎跑的天花板?長安UNI-V對比影豹

  值得一提的是,UNI-V外觀上最大亮點在于車尾,可升降尾翼的引入,一下子讓人想到了奧迪A7。這套尾翼可不是為了好看,升起后可提供25公斤下壓力,同時能減少0.00Cd風阻系數。同時,車尾底部還有四出排氣布局,運動味道相當濃郁。

誰才是平民轎跑的天花板?長安UNI-V對比影豹

  而動力上,前期長安UNI-V主推長安新一代藍鯨NE 1.5T發動機,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,匹配7速雙離合變速器。而根據最新一期的工信部申報信息來看,新車也將會于近期推出2.0T+8AT車型,官方聲稱或為今年6月。

  2、傳祺影豹

  廣汽傳祺影豹誕生于GPMA平臺,從車身外形就能看到,影豹有著寬車體和低重心的視覺效果,其風阻系數為0.26cd。官方同時表示,這款新車的實現了自主品牌最低質心550mm,可有效提升操控穩定性。另一個數據就是前輪載荷分配超過60%,能保證在急加速過程中,車輛更不易出現打滑情況。

誰才是平民轎跑的天花板?長安UNI-V對比影豹

  動力系統方面,影豹搭載了最新的鉅浪動力第三代1.5T GDI發動機+7速雙離合變速箱這一套動力總成,最大功率130kW(177Ps),最大扭矩270N·m。官方表示,影豹零百加速為6.95秒,并且支持彈射起步模式。對于一款入門級運動轎車而言,這個表現已經足夠優秀。

誰才是平民轎跑的天花板?長安UNI-V對比影豹

  值得一提的是,影豹混動版將于2022年內下線。新車將搭載廣汽第四代2.0ATK發動機+GMC2.0機電耦合系統,官方表示綜合油耗低至3.6L/100km,外觀及內飾則與現款燃油版車型基本相同,僅僅在車尾增加了HYBRID標識。

2021廣州車展:廣汽傳祺影豹混動版首發亮相
影豹混動版

 
兩車外觀造型誰更動感?

  所謂運動型轎車,最吸引人的地方除了動力與操控,還有個性化的外觀。長安UNI-V前臉在此前UNI-K、UNI-T的設計基礎上進行了再次突破,雖然都應用了無邊界設計理念,但UNI-V已經由最初的無邊界格柵,延展到整個前臉,進化得更為簡潔,強化了前臉的科技感,并采用了兩套設計(普通版和運動版)。

  和長安UNI-V一樣,影豹外觀也采用了兩套設計(標準版和高配版),采用了“光塑曲面”的設計語言,為了增強整車的個性,其中網內還用上了參數化機翼造型,車頭兩側還有磨砂銀裝飾件點綴,營造了更強的運動氛圍。

誰才是平民轎跑的天花板?長安UNI-V對比影豹

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  外觀上,影豹前臉采用了各種非常規的設計線條,看上去非常新穎、整體很耐看。相比之下,UNI-V的前臉在國產轎車中也算是標新立異了,整個中網相對比較復雜,個性化方面會更強。當然,好看不好看因人而異,自己喜歡的就是最好看的。

 
誰的座艙更智能?

  內飾方面,UNI-V的驚喜就沒有外觀來的這么讓人驚艷了,富有層次感的造型和儀表盤獨特的擺放位置,這些元素我們在UNI-K上都早已見過,只是在細節用料上有所更改,UNI-V的氛圍要更顯年輕一些。中控采用了最新的車機系統,各種聯網娛樂功能,能看電影能聽歌,生活化的功能非常豐富。

  影豹的內飾,在提升了科技質感的同時融入了更多運動化的元素,讓它還是能在家用轎車中脫穎而出的。而配置部分,雙液晶屏幕、運動儀表、華為Hi Car互聯系統,并且支持CarPlay和Carlife手機互聯等時下主流功能。

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  兩車的內飾設計各有千秋,做工和用料都算得上出眾。重要的是,兩車在科技感感的營造、以及舒適性配置方面來看,都可圈可點,絕不比同級合資品牌車型差。至于哪家的座艙會更智能,那就見人見智了。

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