廣州市于2012年7月1日零時起,對全市中小客車試行限制購車,廣州車牌限額一年12萬,即每月1萬輛。突然而來的廣州汽車限購,令市民大感意外。在為期一年的試行期內,廣州中小客車增量配額為12萬輛。同時從當天起,一個月內,全市暫停辦理中小客車的注冊和轉移登記。限牌政策來得太過突然,令許多市民措手不及,隨著限購試行細則的公布,我們試圖從編輯、現有車主以及準車主視角對細則進行解讀...[詳情]

8月27日,第一次搖號產生個人普通車牌4800張、單位普通車牌654張、個人新能源車牌170張、單位新能源16張。

搖號結果查詢網址:
http://jtzl.gzjt.gov.cn/
搖號結果查詢電話:96900

  首次新車號牌競拍安排在2012年8月28日9:00-15:00,競拍指標為4363個(單位523個,個人3840個),競價保證金2000元,起拍價10000/個。車牌競拍采用網上報價方式進行,不設現場競拍,競買人登陸系統后進行報價。


  已辦理增量指標申請登記手續的競買人,須同時滿足以下條件方可參與競價:

 。ㄒ唬┰谵k理增量指標申請登記時,已選擇以競價方式取得指標;

 。ǘ┮寻凑找幎ɡU付競價保證金;

 。ㄈ┙洀V州市中小客車指標調控管理機構(以下簡稱指標管理機構)審核合格,確認申請編碼為有效編碼。


  競買人應在2012年8月16日至2012年8月22日,以競買人名義向本所下列資金結算監管賬戶一次性繳付人民幣貳仟元整(¥2,000.00元)的競價保證金,并以達賬為準(即競價保證金最遲到達本賬戶時間為2012年8月22日17:30時)。

  戶 名:廣州產權交易所

  賬 號:645759157756

  開戶行:中國銀行廣州珠江支行


  競買人為個人的,可選擇銀行柜臺轉賬、網上銀行轉賬、現金繳付三種之一的方式繳付競價保證金,不得采用該三種方式以外的其他方式繳付競價保證金。競買人為單位的,可選擇銀行柜臺轉賬、網上銀行轉賬兩種之一的方式繳付競價保證金,不得采用該兩種方式以外的其他方式繳付競價保證金。


  買受人競價成交后應當自2012年8月29日起至2012年8月31日止,在廣州市行政區域內14家非稅收入代收銀行營業網點的營業時間內結清成交價款。買受人不得采用網上銀行和異地劃款的方式結清成交價款。若買受人采用支票方式結清成交價款的,買受人應到開戶銀行辦理劃款手續。如果買受人不按規定結清成交價款的,視為其放棄增量指標,其有效編碼作廢,其競價保證金不予退還。


  已結清成交價款的買受人,可于2012年9月5日起,在指標管理機構指定的網站自行下載打印或者到指定的對外辦公窗口領取指標證明文件。

廣州拍牌細則 28日網上拍賣/1萬元起拍
廣州市搖號獲取機動車增量指標詳細流程

  為保證搖號工作的公平性,本次搖號過程將采取三重隨機機制,公開、透明的組織實施,切實保障參加搖號申請者的權益。


  申請編碼電腦隨機產生


  參加中小客車增量指標競買人的申請編碼都為4+9共13位,其中前4位為申請系統隨機產生的數字,申請人在選擇編碼時,在頁面上有三次選擇的機會確定前4位號碼;后面的9位數字,是系統根據申請人提交的時間產生的。


  搖號時,當月所有參加搖號的有效編碼,會按照絕對數值的大小進行排列,逐一有序對應得到一個序號。如當月有15000人參加搖號,則按1、2、3、4、……15000得到序號。這個序號將作為搖號基數序號。


  隨機抽取6申請人搖號


  為使申請人能親身參與、見證搖號過程,市指標調控管理服務中心將在每月通過審核的申請人中隨機抽取12名申請者參與現場搖號活動,如經聯系,被抽中的申請者無法參加當天的搖號,則將繼續隨機抽取產生,直到12人均能確認參加現場搖號為止。

  搖號當天,在現場12名申請人代表中,隨機選出6人具體參與搖號。被選出的6人在搖號現場通過計算機從高位到低位,各隨機選取1個數字(從“0-9”選。,組成一個原始的6位數字,俗稱“種子”,然后由工作人員將該“種子”輸入到符合國標《GB/T10111—2008》規定的搖號客戶端系統,通過系統運算,確定中簽序號。


  比如:按前面假設的15000人參加搖號的情況,有4000個指標需要配置,那系統將根據隨機產生的“種子”,從1-15000中選出4000個對應序號,這4000個序號對應的有效編碼就是本月中簽的申請編碼。如張三的有效編碼是5406123456789,對應的搖號基數序號是1000號,如果系統抽出的4000個搖號基數序號中有1000號,那張三就是本月中簽的申請人。


  據悉,整個操作流程采取與北京搖號模式相一致的方法,該方法基于目前應用最普遍的產生隨機數的算法,已經過中科院、北京大學、中國人民大學的數理專家組成的專家組論證,可確保每個有效申請編碼中簽幾率平等。


  相關負責人介紹,新能源增量指標和普通車增量指標都會按照上述的方法產生,搖號過程將對社會公開,歡迎市民和媒體對搖號過程進行監督。

  • 二手車商最后的機會 不想搖號競拍的消費者的最后機會

    7月1日零時前在工商登記的存量二手車,在2013年3月31日前可直接辦理一次車輛轉移登記,完成辦理轉移登記后的車輛不產生更新指標。[詳細]

  • 黃標車10月底前報廢可以不用搖號拍賣取得新指標

    在2012年10月31日前取得黃色環保標志的中小客車,申請更新指標不計入規定的申領次數。過時不候。[詳細]

  • 廣州將會對非本市籍載客車輛按時段在指定區域限制通行

    廣州將出臺對非本市籍載客車輛按時段在指定區域的限制通行措施,作為執行政府通告的配套措施,具體措施將近期公布。[詳細]

  • 如果對動力有要求又不想競拍,現在請盡量選擇2.5以內的大排量車

    申請更新指標的單位和個人,取得的更新指標只能夠用于排氣量不超過更新前車輛的排氣量的中小客車辦理登記。以后換車排量只能越換越小。[詳細]

  • 大排量車價格有優勢 自主品牌并未被趕盡殺絕

    2.0的合資車動輒20萬,此時對于暫時囊中羞澀,但以后仍想換進口或者合資中高級車的消費者而言,現在選擇自主品牌車可能會比較明智。[詳細]

  • 政策算是照顧到了本地車企利益

    廣汽本田、廣汽豐田、東風日產等本地車企旗下幾乎沒有增壓車,而且不少車型優惠較大,因此消費者如果要購買大排量車的話,現階段是個好選擇。[詳細]

  • 買第一輛車的人請慎重選擇增壓車型

    如果你現在選擇了一輛15萬元的1.4T的德系車,目前看來你換車如果想升級的話,選擇面就極其有限了。如果你選擇1.8的自然吸氣車的話,以后還算自由。[詳細]

  • 如果你第一輛車已經買了小排量的話,換車可以考慮增壓車

    如果你已經擁有一輛1.4或者1.6的小排量車的話,換一輛同樣排量的中高級車確實不好選,于是,這時候增壓車就能成為你的救命稻草了。[詳細]

先例-北京搖號政策、上海拍賣政策、貴陽搖號政策購車政策執行現狀
  • 1/47.2! 北京小汽車搖號中簽率屢創新低

    北京新一批汽車搖號6月26日進行,近95萬個人申請者參與搖號,中簽比約為1:47.2。隨著申請者的增多,這一中簽率可能還將陸續創下新低。

  • 專家稱北京近期實行車牌拍賣可能性不大

    在多個社區網站及車友論壇上流傳一則傳言,稱北京市將于今年9月開始實施機動車牌照拍賣政策,車牌起拍價格為1萬元人民幣,9萬元封頂。

  • 上海:拍賣車牌價格已超過經濟型轎車

    上海車牌拍賣結果顯示,最低成交價為55800元,平均成交價為58227元,這一數字還是出現了明顯的回落。而“黃!苯o出的二手車牌的市場價格為63000元。

  • 貴陽:搖號購車滿一年 銷量至少降一半

    貴陽初期將購車搖號總量定在每月1800輛,從今年4月份起,每月新增300個小客車指標,今后每月貴陽市小客車有2100個車牌指標,中簽率也僅為1:70。

誰是下一個限車城市?
  • 深圳:要進一步“倡導”綠色出行

    深圳汽車保有量已經突破200萬輛。深圳市長許勤表示:"還要進一步倡導市民綠色出行"。

  • 杭州:城區交通不堪重負

    截至2012年3月,杭州城區機動車保有量已經達到85.1萬輛,遠超過了道路實際負荷能力。

  • 成都:機動車數量全國第三

    成都機動車保有量僅次于北京重慶。專家建議有必要出臺《成都市小車數量調控暫行規定》

  • 重慶:目前擁堵不輕

    目前重慶在重點建設軌道交通,同時市區橋梁道路建設情況也進展良好。

背景問答-廣州限牌政策的具體情況
  • 為什么要實施中小客車總量調控政策?

    我市中小客車保有量和出行量持續快速增長,交通擁堵日趨明顯,機動車排放污染日趨增大。因此需要對機動車總量實施調控。

  • 通告和管理辦法中所指行政區域范圍具體包括那些區域?

    括全市十區兩市,中小客車增量配置指標施行全市統一分配。同時也會有配套政策,對外地車輛在廣州的行駛作一定限制。

  • 本通告試行期的具體時間?

    本通告試行期的具體時間為2012年7月1日0:00時至2013年6月30日24:00時。期滿后政府可能會視實施效果對政策進行一定調整。

  • 通告和管理辦法所稱中小客車如何劃分?

    中小客車包括公安部2008年9月19日發布《機動車類型 術語和定義》(GA802—2008)所列的中型、小型和微型載客汽車。

  • 試行期間全市增量配額指標如何分配?

    試行期內,全市中小客車增量配額為12萬輛,按照每月1萬輛進行配置。具體配置方式分為搖號和拍賣兩種。

  • 在試行期內第一個月是否對所有中小客車暫停辦理牌照登記?

    是的。試行期第一個月(7月份)暫停辦理所有中小客車的注冊和轉移登記手續,確保各項準備工作到位,調控政策實施平穩、有序。

  • 在試行期的第一個月內,增量配額指標如何處理?

    試行期間內7月份的1萬個中小客車配額指標,將被延至試行期內其余11個月度平均分配使用。

  • 對于7月1日前,已經預定車輛的是否還需要申請指標?

    憑購車合同或車輛銷售統一發票,通過本市公證機構出具上述材料的公證證明,可直接辦理車輛牌照登記有關手續。

調查-您對廣州限牌政策持有何看法?
1.關于廣州限牌,你持何種看法?(單選)
利大于弊-有利于改善交通和空氣狀況
弊大于利-干涉消費者購買商品的自由
利弊相當-凡事都有兩面性
不好說-這一紙政策影響太大
2.你認為有效的“治堵”方法有哪些?(多選)
限制機動車數量或出行
拓寬道路,讓道路規劃更合理
倡導安全文明交通,減少摩擦和事故
其他方法
3.你原本以為廣州會采用何種實施方案?(單選)
參考北京-搖號,幸運者得
參考上海-競拍,價高者得
加強版-搖到號才有資格競拍
其他方式
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